[新聞] LNG吃緊!亞歐爆「搶氣」大戰 專家估五周
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LNG吃緊 亞歐爆「搶氣」大戰 專家估五周後市場面臨短缺
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發布時間:
2026/03/12 00:58:27
記者署名:
經濟日報 編譯黃淑玲/綜合外電
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天然氣生產大國卡達暫停液化天然氣(LNG)的時間,至少已是2008年來最久,各國「搶
氣」大戰愈演愈烈,亞洲現貨LNG價格大漲,促使愈來愈多原定運往歐洲的LNG運輸船,正
轉往亞洲而去。
彭博資訊分析Kpler的航運追蹤數據後發現,過去五天來都沒有滿載的LNG運輸船,離開卡
達Ras Laffan設施,從2月28日美國和以色列聯手空襲伊朗以來,也沒有任何LNG運輸船穿
越荷莫茲海峽。整體而言,中東地區目前LNG停工量,約占全球LNG供應的20%
仰賴荷莫茲海峽運輸油氣的亞洲國家,壓力日益沉重,紛紛加價「搶氣」,印度、孟加拉
和泰國等買家已轉向現貨市場鞏固供應,3月交貨的LNG已經售罄,買家轉向採購4月交貨
的LNG。
彭博數據顯示,自2月28日起,至少有八批最初要銷往歐洲的LNG,已更改航線轉
運向亞洲,而且這趨勢在最近幾天更為加速,顯示歐洲與亞洲正更激烈爭搶LNG貨源。
北亞的LNG價格基準指標Japan-Korea Marker現貨價格指數顯示,4月交貨的LNG價格為每
百萬英熱單位(Btu)24.80美元,比2月27日漲了一倍多。亞洲部分地區未來幾個月將進
入夏季,勢將增加空調使用量,但歐洲也需要以LNG回補天然氣庫存。
Rystad能源公司分析師烏亭表示,「如果這種情況持續數月,並一直拖延到夏季,就將沒
有足夠的替代LNG來源,以滿足全球市場」,「另外兩個主要供應來源美國和澳洲,產能
都已滿載,幾乎沒有提高利用率的空間」。
荷蘭合作銀行(Rabobank)能源策略師施蜜特指出,卡達LNG停產每持續一周,原先預期
的過剩量就會減少150萬噸,也就是約再過五周,市場就會轉向供應短缺,「即使美國的
供應流量增加,市場現在仍將面臨供應短缺」。
心得/評論:
現在變成州對州要搶天然氣了,只能替亞州加油了
但是亞州即便搶到,也不見得是我們搶到...
台灣天然氣相關股票(9918.9931)噴了一大段之後現在休息中,
不知道之後是否還有機會再噴?
各位天然氣股神怎麼看?
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